立体交通魔方——南京北站钢结构工程首吊圆满完成

  4月14日，南京北站枢纽核心区传来捷报——由东南网架承建的南京北站二标段钢结构工程首吊圆满完成，标志着这座集高铁、地铁、城际铁路于一体的超级交通枢纽郑重进入整体的结构施工阶段。据悉，该项目计划于2027年10月具备开通运营条件。东南网架南京北站2标段钢结构首吊大吉南京北站南京北站效果图南京北站是国家“八纵八横”高铁网中沿江大通道的重要节点,是南京铁路枢纽规划三大主客站之一，项目总建筑面积约69.26万平方米，其中地上建筑面积约60.04万平方米，地下建筑面积约9.22万平方米。主要建设内容为：站房及相关工程、枢纽配套车场及换乘空间工程、南北广场及其地下空间工程等。南京北站规划引入北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等。未来，南京北站将通过长江大桥、上元门过江通道，与南京站、南京南站实现全向贯通运行。远期铁路旅客发送量为3700万人次。南京北站的建设对于推动长江经济带高水平质量的发展，促进东中西区域协调发展，支撑国家级江北新区建设具备极其重大意义。本次吊装的钢柱高4.96米，重13.34吨。为确保吊装顺顺利利地进行，东南网架项南京北站项目部提前谋划、统筹部署，认真分析各个施工环节，制定技术方案和实施工程的方案，对设备进场、材料运输、施工工艺流程等重要环节进行重点盯控，严格落实公司安全月等有关法律法规，组织项目管理人员及作业人员对钢结构施工要点、需要注意的几点和安全环保防范措施等情况做了专题培训，进一步提升了员工的安全意识和技术水平，确保高效优质的完成各项施工任务。用钢铁编织江北的交通经纬，让“凤凰”在此展翅高飞。东南网架将以首吊成功为新的起点，让春风拂过长江北岸第一站，狠抓安全文明施工，严格质量进度标准，攻坚克难，勇挑重担，确保工程建设项目又好又快推进，把项目建设成精品工程、平安工程、样板工程，为城市高水平质量的发展注入澎湃动能。