雄忻高铁阜平站完结站房全面封顶

  我国青年报客户端讯（实习生 朱利赢 中青报·中青网记者 樊江涛 通讯员 董策 侯晓静 高浪）12月25日，中青报·中青网记者在雄忻高铁阜平站施工现场看到，钢结构网架在8台顶升设备协同作业下完结顶升，标志着雄忻高铁阜平站完结站房全面封顶。地处河北省保定市阜平县内的阜平站于本年8月开工，历时4个月完结了站房全面封顶，是雄忻高铁全线首座全面封顶的站房。

  当日，在我国铁路北京局集团有限公司（以下简称我国铁路北京局）工作人员带领下，记者来到了正在建造中的雄忻高铁阜平站。

  雄忻高铁起自雄安站，终到忻州西站，正线公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道。

  雄忻高铁全线座车站。其间，阜平站、曲阳站、望都北站、唐县站4座站房由雄安高速铁路有限公司担任建造、中铁建造集团承建。

  “阜平站车站修建面积5998.6平方米，选用2台4线层结构。”在我国铁路北京局工作人员看来，阜平站不单单是一项重要基础设施工程，它还承载着促进当地经济和社会继续健康发展的任务，对革新老区的复兴将发挥活跃重要的效果。

  阜平站建成并投入到正常的运用中后，将完毕阜平县不通铁路客运列车的前史，西进连通太原，东出连通雄安新区，将到雄安新区的时刻缩短至1个小时，将到北京的时刻缩短至2个小时。

  据悉，阜平站以“俊采星驰，天赐阜平”为规划理念，从阜平绮丽动听的自然风光中罗致规划元素，并将现代精约的规划办法融入站房柱廊和屋檐傍边，营造出严肃高雅的修建形象，显示了阜平县背倚太行、前史悠远持久的古县文化底蕴。

  中铁建造集团项目经理于晓东介绍，为保证当日施工安全高质量完结，项目团队采纳分区三阶智能同频顶升施行工程技能，完结了钢结构网架顶升施工悉数由电脑系统自动控制操作，一起运用三维多角度空间坐标定位技能，对顶升各项数据来进行全过程监测和丈量，成功将跨度为64.8米的钢结构网架顶升至最高点，高度达17.05米。

  在钢结构网架空中合拢环节，项目团队还应用了多区域高空散拼封边工艺、楼面应力涣散回撑、可移动式防风保温棚等归纳技能办法，大幅度提高了钢结构网架高空装置的精度和质量，完结了“一次整拼成型、一次顶升到位、一次精准对位”的预订方针。